The Ride That Got Away Exklusivinterview: Courtney Hansen von History spricht über neue Serie



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Courtney Hansen ist der Star einer neuen Autoserie für History. Bildnachweis: Courtney Hansen

Courtney Hansen weiß alles über Autos und noch mehr. Bildnachweis: Courtney Hansen



Es ist an der Zeit, unseren Motor auf Touren zu bringen, da The Ride That Got Away auf dem History-Kanal erscheint.



Courtney Hansen ist umwerfend und in Sachen Automobil versiert und in Autokreisen als The Leading Lady of Automotive TV bekannt.



Hansen, Moderator und Executive Producer der neuesten Auto-Themen-TV-Serie The Ride That Got Away von History Channel, die an diesem Wochenende Premiere feiert, moderiert neben dem weltbekannten Autodesigner Troy Ladd, der gerade die Preisverleihung 2017 für Automobildesign gewonnen hat.

Aus der Geschichte:



Für jeden Autoliebhaber gibt es das, das entkommen ist. Das, in dem sie mit ihren Eltern herumgefahren sind, das erste Auto, das sie gekauft haben, oder das Traumauto, das sie verkaufen mussten, als sie in Not waren.



In jeder Episode finden Courtney und Troy diese fehlenden Teile der persönlichen und Familiengeschichte. Oft sind sie auch wahre Stücke amerikanischer Geschichte.

Die beiden geben das Fahrzeug ihren rechtmäßigen Besitzern zurück, die sich längst von ihnen verabschiedet haben.



Die Wendung? Diese Besitzer wissen nicht, dass sie ihre alten Fahrgeschäfte wiedersehen werden.

Sobald Courtney das Originalauto findet, reparieren, restaurieren und erfinden sie das Auto in eine Fantasieversion des Traumautos, das entkommen ist.

Dies sind nicht nur originalgetreue Restaurationen. Die Autos werden nach den Vorstellungen des Besitzers rehabilitiert. Ein Beispiel dafür ist ein 64er Impala, der in einen knallharten Lowrider verwandelt wird. Ein Ford aus den 1920er Jahren wird zum T-Bucket-Hot-Rod.



Jede Transformation soll für ihren Besitzer persönlich sein. Courtney verspricht auch, dass sie mit dem neuesten Schnickschnack aufgepeppt werden.

Hansen erlangte Popularität und eine treue weltweite Fangemeinde als Co-Moderatorin der erfolgreichen Car-Makeover-Show Overhaulin' von TLC, in der sie auch ihre Hände schmutzig machte, indem sie Teams unter der Leitung von Autodesign-Legende Chip Foose half.

Während ihrer Zeit bei Overhaulin‘ war Courtney Co-Moderatorin der Specials Rides: Biggest Spenders und Million Dollar Motors für TLC. Nach mehreren Staffeln von Overhaulin‘ Hansen moderierte Courtney 10 Staffeln von Powerblock/PowerNation für Spike TV.

Neben ihrer Fernseharbeit ist sie eine versierte Autorin. Ihr Buch The Garage Girls Guide to Everything You Need to Know About Your Car richtet sich an Frauen und Erstbesitzer von Autos. Courtney wurde mit dem Ford Life in Drive Award ausgezeichnet.

Wir haben mit ihr über diese coole neue History-Serie gesprochen:

Courtney und Troy Ladd aus ihrer neuen Serie. Bildnachweis: Geschichte/C. Hansen Facebook

Monsters and Critics: Du hattest eine wirklich einzigartige Kindheit. Sie sind bei einem Vater aufgewachsen, der Sie problemlos in die Garage bekommen hat. Kannst du darüber ein bisschen reden?

Courtney Hansen: Ja, meiner Familie gehört der Brainerd International Raceway in Minnesota und ich bin als Boxenkind aufgewachsen, bin von Rennstrecke zu Rennstrecke gegangen, habe in den Garagen rumgehangen und einfach viel Zeit mit den Mechanikern, den Bauarbeitern und meinem Vater verbracht.

Und mein Vater hat tatsächlich 27 nationale Meisterschaften im SCCA-Rennsport gewonnen, was bei weitem die meisten anderen Fahrer ist.

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Und so war er ein Badass, einer der besten Rennfahrer aller Zeiten. Ich habe viel Zeit auf Rennstrecken verbracht, aber ich glaube, auch Autos liegen mir im Blut. In meinen Adern fließt die Liebe zu allem Automobilen.

M&C: Es zeigt. Wie oft in deinem Leben haben dich die Leute unterschätzt, weil du so schön bist und wie konnte dieses wunderschöne Mädchen etwas über Motoren wissen?

Courtney Hansen: Ich war angenehm überrascht, dass es innerhalb der Automobilindustrie und der Automobilbranche sehr wenig bis null Chauvinismus gibt.

Vielleicht waren die Leute in den ersten paar Episoden von Overhaulin so wie Was zum Teufel ist hier mit diesem Mädchen los, das versucht, sich mit den Männern zu behaupten?

Vielleicht dachten sie, ich würde vorgeben, Autos zu lieben oder über Autos Bescheid zu wissen, und sie fanden sehr schnell meine Geschichte und meinen Stammbaum heraus.

Und dann denke ich auch, dass man einfach sehen kann, dass ich eine Leidenschaft für Autos habe. Ich liebe diese Branche und kenne mich ziemlich gut aus. Ich gebe nicht vor, alles zu wissen, ganz sicher nicht, und ich lerne jeden Tag dazu.

Aber ich habe das Wissen und bin so aufgewachsen.

Ich denke also, dass es sehr schnell diese Erkenntnis gab und die Leute haben mich so unterstützt und so nett zu mir und ich habe wirklich keinen Chauvinismus in meiner Branche gefunden, und ich liebe es.

Und ich bin so inspiriert von den anderen Frauen da draußen, und die Männer, die Männer inspirieren mich, aber die Frauen tun es.

Und ich bin so froh, dass es immer mehr Frauen gibt, die sich für Autos interessieren, Autoshows sehen und an Autos arbeiten, und es macht mich wirklich glücklich, die jüngere Generation zu sehen, die diese Leidenschaft für die Autoindustrie am Leben erhält.

M&C: Wie haben Sie Troy Ladd beruflich kennengelernt?

Courtney Hansen: Troy Ladd und ich waren viele Jahre in der Automobilindustrie bekannt. Ich kannte ihn nicht gut, ich wusste offensichtlich von ihm, aber ich kannte ihn nicht gut. Ich hatte vor Jahren ein Fotoshooting in seiner Garage gemacht.

Ich habe vor zwei Jahren ein Fotoshooting für eine Zeitschrift gemacht und ihn angerufen, um zu sagen: Ist es möglich, dass ich Ihre Garage benutzen kann, weil Ihre Autos so toll sind und ich diesen Raum liebe?

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Also sagte ich, könnte ich vielleicht Ihre Garage benutzen, und er sagte, Oh mein Gott, ich bin mitten in all diesen Builds und ich muss sie machen lassen, ich glaube, es war für SEMA. Er sagte, ich bin nur zugeschlagen. Sagte er und wir begannen uns zu unterhalten.

Ungefähr sechs Monate zuvor war eine andere Produktionsfirma zu mir gekommen, um mich zu fragen, ob ich sie sehen wolle. Sie sagten: Können Sie nach LA fliegen? Wir haben ein TV-Projekt für Sie.

Ich bin nach LA geflogen und habe mich mit ihnen getroffen und sie sagten: Wir würden uns freuen, wenn du Troy Ladds Partner in einer Serie bist, die wir über sein Geschäft machen werden, A Hollywood Hot Rod.

Ich sagte: Oh, ich fühle mich sehr geschmeichelt, dass du mich gebeten hast, diese Show zu machen, aber ich arbeite tatsächlich an meinem eigenen TV-Projekt und kann nicht. Ich kann keine Wettkampfserie machen. Ich fühle mich geehrt und alles, aber ich kann es einfach nicht. Ich muss mich auf mein eigenes Projekt konzentrieren.

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Dann, sechs Monate später, als ich mit Troy sprach, sagte ich: Wie läuft die Autoshow, und er sagte: Oh, weißt du, ich habe mich entschieden, das nicht zu tun. Mir gefiel nicht, wohin das Konzept führte, und ich fand es einfach nicht richtig, also habe ich dieses Projekt abgelehnt.

Also sagte ich, ich suche einen Lead Designer für diese Show und du wärst ein absoluter Traum. Wären Sie interessiert?

Und er sagte, Heck, ja, lass uns darüber reden, und dann kam er schließlich an Bord, worüber wir einfach nur begeistert und geehrt sind.

Meiner Meinung nach ist er der Beste der Welt. Er hat die Award-Saison 2017 gefegt. So hier sind wir.

M&C: Das ist großartig. Was erzählst du Mädchen und deiner eigenen Tochter über Karrieren im Motorsport, Design und Technik?

Welche Art von Informationen geben Sie ihnen darüber, wenn sie Karriere machen wollen, egal in welcher Funktion, sei es nur die grundlegendste Arbeit an einem Motor oder das Entwerfen und Bauen von Motoren?

Courtney Hansen: Ja, ich sage jungen Mädchen und Jungen, dass man nur für seine Träume fotografieren muss, hingehen, wohin man will, und sich von niemandem im Weg stehen lassen. Pflügen Sie einfach diese Türen ein und tun Sie das, woran Sie glauben und was Sie wissen, dass Sie dazu bestimmt sind.

Weißt du, ich hätte viele, viele, viele, viele Male aufgeben können, in Hollywood zu sein ist sehr hart und der Versuch, es in dieser Branche zu schaffen, ist sehr hart.

Es ist einer von einer Million und du musst also den Kopf hoch halten und positiv bleiben oder dass du nicht gut genug bist, oder du bist nicht hübsch genug, oder du hast nicht den richtigen Look für dieses Projekt, oder du das geht nicht, das ist unmöglich.

Sie müssen nur an sich selbst glauben und sich darüber erheben und durch sie hindurchpflügen und tun, was Sie tun möchten.

Ich glaube wirklich, dass Sie absolut alles tun können, wenn Sie die Leidenschaft und den Geist haben und sich von niemandem in den Weg stellen lassen. Ich weiß, dass ich heute hier bin, weil ich weiter an mich geglaubt und diese Türen eingeschlagen habe.

Und sogar in den letzten Tagen, sogar in den letzten paar Jahren, als ich versuchte, dieses Projekt zu verwirklichen, wurde mir von einem der größten Agenten in Hollywood gesagt, dass dies unmöglich wäre.

Dass Männer keine Frauen im Fernsehen sehen wollen und dass ich nicht tun kann, was Richard Rawlings getan hat, weil ich diesen Namen vielleicht nicht verwenden würde, aber ich könnte nicht das tun, was die Großen da draußen auf meinem Niveau tun getan haben, weil ich eine Frau bin. Ich kann es kaum erwarten, ihnen das Gegenteil zu beweisen.

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M&C: Das liebe ich. Hey, erzähl mir von einigen der Builds, auf die wir uns freuen können, und der Fahrt, die davongekommen ist, einigen Restaurierungen und Überraschungen?

Courtney Hansen : Es steht mir nicht frei, darüber zu sprechen, weil die Show nicht ausgestrahlt wurde und es Überraschungen gibt. Es gibt Überraschungen. In Staffel 1 gibt es typisch amerikanische Klassiker, und wir machen eine Vielzahl davon. Und wir bauen einen Truck und einen SUV, und wir machen Autos, und sie sind die Quintessenz der amerikanischen Klassiker, die wir alle lieben.

M&C: Okay, das ist die lustige Tatsache, schnelle Antwortrunde. Bereit?

Courtney Hansen: Jawohl.

M&C: Ihre Lieblingsauto(messe)messe ist …

Courtney Hansen: Ich muss sagen, weil ich gerade dabei bin, dass meine Lieblingsautoshow ist Kreuzfahrt an der Küste an der Golfküste von Mississippi.

Und wirklich, es ist eines meiner Top 3 des Jahres. Es ist wahrscheinlich Nummer eins. Ich liebe die Tatsache, dass es fünf Städte umfasst, oder sechs, jetzt sieben, sieben Städte, ein 36-Meilen-Territorium an der Golfküste von Mississippi, darunter Biloxi, Gulfport, Pass Christian, Ocean Springs, Bay St. Louis und Pascagoula.

Es umfasst all das. Mein Favorit ist Ocean Springs. Ich liebe die Bäume, ich bin ein Baumliebhaber, daher ist es wie ein Traum, all die Bäume und all die Autos darin zu sehen.

Und die Leute sind so nett und das Essen ist lecker. Das Angebot an Autos und Lastwagen ist unübertroffen.

Aber ich sage, ich liebe es auch wirklich Zurück in die 50er Jahre in Minnesota, weil ich ein Mädchen aus Minnesota bin und diese Show mich immer gerne besucht. Es gibt so viele, die ich liebe. Meine Güte, es ist wirklich schwer, einen Favoriten zu wählen.

M&C: Als nächstes … ist Ihre Lieblingsmoderne oder Marke eines Autos?

Aston Martin DB9 – Bild mit freundlicher Genehmigung von Wikicommons/Wikipedia

Courtney Hansen : Modernes, spätes Modell, würde ich sagen, normalerweise gehe ich amerikanisch, aber ich liebe den Aston Martin absolut. Ich liebe den DB9. Ich habe einen, also bin ich wirklich parteiisch für den Aston Martin DB9.

Ich liebe auch wirklich den Ford GT. Ich würde sagen Ford GT.

M&C: Ihr liebster älterer amerikanischer Oldtimer ist …

Courtney Hansen: Nun, ich fahre einen 1957er Thunderbird, das ist mein Lieblingskreuzer und ich werde dieses Auto für immer und ewig besitzen. Ich liebe es absolut, weiß auf weiß mit den Bullaugenfenstern.

Aber lass uns den Traum angehen, mein Traumklassiker wäre ein ‘ 71 Hemi Cuda .

M&C: Dies war ein unglaubliches Jahr für Sie. Sie haben gerade geheiratet, nicht wahr?

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Courtney Hansen : Ich habe im Juli in Italien geheiratet. Wir haben in Taormina auf Sizilien geheiratet. Es war ein atemberaubendes Spektakel abseits der Charts, das speziellste Wochenende meines Lebens.

The Ride That Got Away wird am Samstag, 12. Januar um 10/9 Uhr auf FYI und Sonntag, 13. Januar um 10/9 Uhr (AM) auf History ausgestrahlt.